中通客車之后，再無中通客車，再無人氣龍頭！
發(fā)表時間 ：2022-09-15
來源：中訊證研
中通客車之后，再無中通客車，再無人氣龍頭！
意思就是說，市場交投持續(xù)萎靡，導(dǎo)致龍頭無人接力，反而近期的利好消息統(tǒng)統(tǒng)被證偽。
中秋假期利好：一帶一路概念，節(jié)后高開低走，隨后悶殺。
9月13日盤后利好：大飛機(jī)概念，假漲真跌，隨后悶殺。
9月14日盤后利好：核電概念，直接高開低走，隨后悶殺。
新能源就更加不提了，寧德時代和比亞迪兩座大大的三浪下跌形態(tài)大山壓住，短期乃至中期新能源板塊主流炒作機(jī)會已經(jīng)消失，不排除個別案例走出反抽行情。
8月份以來，市場陷入死水，成交量的持續(xù)低迷伴隨著指數(shù)的縮量震蕩，區(qū)間大概在3150-3300點。