市場制定新行情定性，大眾等情緒股解散收復(fù)漲勢總體情況
昨天確實(shí)沒想到，市場就蹭的一下走出放量大漲行情了，今天這走勢得追到4.17號(hào)那天的大漲來對比了，這無疑是新的行情節(jié)點(diǎn)的定性，在這樣的形勢反轉(zhuǎn)下，大眾這個(gè)玩情緒抱團(tuán)的階段龍頭死的也不意外了，前面就定義過大眾不是一個(gè)主升龍頭的定位，他有大半的抱團(tuán)嫌疑，所以這幾天行情定義的是延續(xù)。那么在早盤券商崛起拉動(dòng)指數(shù)大漲后，大眾等一大批這幾天強(qiáng)勢的情緒股們就紛紛解散了，行情的性質(zhì)自然就發(fā)生了變化。當(dāng)下來看，個(gè)人暫時(shí)還不能確認(rèn)這是個(gè)大型的拐點(diǎn)，原因是最近沒有過集中的風(fēng)險(xiǎn)釋放，除非是以今天的量能水平持續(xù)放量，那么有了真正、持續(xù)的增量資金入場，那當(dāng)然之前就不用打折了，這是接下來要觀察的一個(gè)重要指標(biāo)。 盤面上看，今天是普漲行情，整體情緒很強(qiáng)，但進(jìn)攻方向比較混亂，而且這批抱團(tuán)情緒股在指數(shù)的支撐下沒有充分釋放分歧，那么明天不但有個(gè)股的整體分化預(yù)期，也有這批情緒股的補(bǔ)跌預(yù)期，調(diào)整壓力還是不小的，不過無論如何，新的階段開啟是可以確認(rèn)了，只是具體強(qiáng)度還得跟著看。 一般來說，明后天要有一次洗牌動(dòng)作，來讓資金從之前的老股中流出，投入新生的邏輯方向中炒作，個(gè)股的高度會(huì)有暫時(shí)的下降，直到新的龍頭產(chǎn)生，題材之間也會(huì)互相競爭出主次高下，初步估計(jì)在航天與汽車中產(chǎn)生。風(fēng)格上也以10CM的趨勢換手人氣股為主，中盤股的概率較大。